Locomotiva a vapor série 400, de fabricação americana, pertencente à Estrada de Ferro Sampaio Correia – EFSC, está máquina foi a 1ª locomotiva a ser adaptada, de vapor para óleo, (óleo combustível), em agosto de 1953. Um de seus maquinistas era o ferroviário João Rosa. Neste momento deste registro fotográfico da locomotiva 400, a mesma estava saindo do prédio da Rotunda na Ribeira, em 1953, (local onde hoje funciona o IFRN/Rocas, travessa das Donzelas, com destino a cidade de Macau-Lages, com a bifurcação para São Rafael.

Esta foto, foi feita pelo saudoso trilho Manoel Tomé de Souza (Manosinho), para o Instituto IAPHACC, para compor o acervo do Museu que leva seu nome. Museu Ferroviário Manoel Tomé de Souza, que está sendo instalado agora de forma definitiva, no Centro Cultural Trampolim da Vitória – CCTV, na cidade de Parnamirim/RN, local onde funcionava o Aeroporto Augusto Severo e atualmente está funcionando o Museu da Aviação/Segunda Guerra Mundial.As informações da locomotiva, foram passadas pessoalmente pelo saudoso Manosinho. O ferroviário Manoel Tomé de Souza (manosinho), doou fotos de quase todas as locomotivas a vapor que existiam no Rio Grande do Norte.