A locomotiva a vapor 212, de fabricação americana, tinha como maquinistas Armando Bento e Gonçalo Timóteo. De todas as locomotivas a vapor (maria-fumaça) do estado do Rio Grande do Norte, ela era a mais veloz e charmosa, segundo os ferroviários que trabalharam na Estrada de Ferro Sampaio Correia (E.F.S.C.) na época. Foi a quarta locomotiva do estado a ser adaptada de lenha para óleo.

    Esta foto foi doada pelo ferroviário Manoel Tomé de Souza ao Instituto dos Amigos do Patrimônio Histórico, Artístico, Cultural e da Cidadania (IAPHACC), e hoje pertence ao acervo do Museu Ferroviário Manoel Tomé de Souza.